 |
| Jupiter Z Generasi Awal |
Sebelumnya saya ingin membagikan cerita pribadi mengenai persoalan suara "ngrok" di sepeda motor Jupiter.
Suara itu bakal sangat kasar jika motor ditumpangi oleh dua orang namun suara itu hilang jika motor hanya ditumpangi satu orang.
Saya pribadi sudah mencari penyakit itu lama, dan di kritik oleh orang terdekat saya.
"Itu dibenerin to Bim, masak iya di jalanan bunyinya "ngrok-ngrok", dah lama lo itu".
Betul, sudah lama sekali penyakit itu di sepeda motor Jupiter Z generasi awal milik saya.
Bahkan saya pernah bertanya dengan salah satu kepala teknisi yang sudah pengalaman puluhan tahun.
"Coba ganti gear sheat".
Baiklah saya ganti gear sheat dengan produk asli pabrikan...
Namun hasilnya ??
Nol Besar !!! Tidak ada perubahan sama sekali.
Saya pun juga mengunjungi guru saya otomotif pertama kali (seorang montir dan pemilik bengkel sendiri) untuk menanyakan trouble di Jupiter Z.
"Aku ya pernah dapet trouble kayak gitu, coba ganti-ganti part, tapi belum ketemu sampai malu sendiri".
"Yang terakhir, aku seteli ulang rujinya".
Masukan yang bagus, dan memang ruji motor waktu itu juga sudah tidak terlalu kencang " longgar".
Namu, saya belum menjalankan saran tersebut dan lebih fokus ke soal shock belakang.
Shock belakang mengalami kebocoran !!!.
Akhirnya, kemarin saya mencoba untuk mengganti shock belakang dengan yang baru.
 |
| Tampilan hanya pemanis Mas Bro.. |
Dan hasilnya, Alhamdullilah bunyi "ngrok-ngrok" itu hilang.
Dari pengalaman saya diatas, Mas Bro bisa mencoba tiga langkah ini jika mengalami trouble yang sama.
1. Gear Shet
Coba ganti gear shet terlebih dahulu, kalau memang dirasa gear shet aus maka ganti saja.
Toh salah satu bunyi kasar juga bisa terjadi dari gear shet yang sudah aus.
2. Setel Ruji
Kenapa saya tempatkan di posisi kedua ?.
Karena memang setel ruji tidak terlalu mahal, paling hanya sekitar 25-40 rb saja untuk sekali setel.
3. Ganti Shock Belakang
Ini bisa saja Mas Bro ganti diawal jika dirasa shock belakang mengalami kebocoran.
Cara cek bocor atau tidaknya shock belakang ?.
Silahkan dilihat, apakah ada oli yang berceran di dekat shock.
Ingat !!! Pastikan terlebih dahulu itu oli shock atau rantai.
Itu sebagian cerita yang bisa saya bagi, semoga bermanfaat dan bisa menjadi solusi bagi Mas Bro...
Salam Ngegassss...
